Zelektryfikowane pojazdy Toyoty

Toyota na potrzeby Igrzysk Olimpijskich i Paraolimpijskich w Tokio zapewni pełną gamę zelektryfikowanych pojazdów, w tym wersje specjalne aut. Celem producenta jest osiągnięcie najniższego możliwego poziomu emisji floty spośród wszystkich oficjalnych flot, eksploatowanych do tej pory na Igrzyskach. To z kolei zmniejszy wpływ Igrzysk na środowisko.

Łącznie Toyota dostarczy około 3700 pojazdów i robotów usprawniających poruszanie się. Prawie 90% oficjalnej floty wykorzystywanej podczas Igrzysk stanowić będą zelektryfikowane pojazdy:

Warto zwrócić uwagę zwłaszcza na pojazdy elektryczne na baterie, takie jak APM (Accessible People Mover), e-Palette oraz Toyota Concept-i. Podczas igrzysk w Tokio ich zadaniem będzie zapewnienie szerokiej gamy różnych form mobilności.

Z kolei wśród dostarczonych przez Toyotę, zelektryfikowanych pojazdów znajdzie się około 500 aut typu FCEV i około 850 BEV. Będzie to największa flota w historii Igrzysk.

Jak wskazują wstępne obliczenia, CO₂ emitowane przez flotę seryjnych samochodów eksploatowaną podczas Igrzysk Tokio 2020 wyniesie średnio mniej niż 80 g/km*1. Jest to o około 50% mniej niż w przypadku standardowej floty podobnej wielkości, składającej się z modeli z konwencjonalnymi napędami benzynowymi i wysokoprężnymi.

O redukcję emitowanych zanieczyszczeń zadbają również opracowane przez Toyotę urządzenia zwiększające mobilność, a także zelektryfikowane pojazdy, w tym specjalne wersje zaprojektowane do użytku podczas Igrzysk.

Wszystkie pojazdy Toyoty przeznaczone do transportu personelu będą wyposażone w zaawansowane technologie bezpieczeństwa, w tym systemy Toyota Safety Sense i Lexus Safety System +. Niemal wszystkie seryjne samochody będą posiadały również system ICS (Intelligent Clearance Sonar), który zapobiega kolizjom podczas manewrów.

Toyota dostarczy też organizatorom Igrzysk autobusy na ogniwa paliwowe SORA, pojazdy ułatwiające poruszanie się osobom na wózkach inwalidzkich, a także napędzane ogniwami paliwowymi wózki widłowe.

Przed Igrzyskami w Tokio 2020 Toyota przyjęła dla siebie trzy główne założenia:

Pozwoliło to japońskiemu producentowi zapewnić rozwiązania w zakresie mobilności w stopniu daleko wykraczającym poza standardowe dostarczenie floty. Zelektryfikowane pojazdy Toyoty zmniejszą wpływ na środowisko. Rozwiązania w zakresie mobilności zapewnią sprawny transport osób biorących udział w Igrzyskach, w tym obsługi, sportowców i gości. Roboty Toyoty usprawnią organizację wydarzeń, zapewniając niespotykany poziom obsługi, również osobom niepełnosprawnym.

Najważniejsze pojazdy we flocie Toyoty na Igrzyskach Olimpijskich i Paraolimpijskich w Tokio 2020:

Concept-i dostarczy swoim pasażerom niecodziennych emocji dzięki charakterystycznemu nadwoziu i zaawansowanym technologiom. Samochód ten będzie wykorzystywany jako pojazd operacyjny w sztafecie olimpijskiej oraz pojazd prowadzący maraton.

Pojazdy obsługujące Igrzyska to jednak nie wszystko. Na publicznych drogach w otoczeniu salonu wystawowego Megaweb w rejonie Tokio Odaiba/Toyosu odbędą się jazdy testowe pojazdów z zaawansowanymi technologiami prowadzenia. Weźmie w nich udział m.in. Toyota Concept-i, reprezentująca 4 poziom zautomatyzowanej jazdy (wg SAE*3). Zaprezentowana zostanie również oparty na sztucznej inteligencji Human Machine Interface zaprojektowany do komunikacji między autem i człowiekiem za pomocą wirtualnego asystenta i wyświetlacza head-up display 3D.

Do przewozu obsługi Igrzysk pomiędzy strefami przeznaczonych zostanie około 500 wodorowych pojazdów Mirai.

*1 Obliczenia przeprowadzone przez Toyotę na podstawie informacji dostępnych w katalogach produktów. W przypadku obliczeń dla pojazdów PHEV są one oparte na metodach obliczeniowych Toyoty, przedstawionych w raporcie sporządzonym 1 marca 2013 roku przez Ministerstwo Gospodarki, Handlu i Przemysłu oraz Ministerstwo Ziemi, Infrastruktury, Transportu i Turystyki. W przypadku niektórych pojazdów, specjalnie dostosowanych do potrzeb Tokio 2020, Toyota oblicza zużycie paliwa zgodnie ze wzrostem masy, wynikającym z tego dostosowywania. Od 23 sierpnia 2019 roku.

*2 Połączenie haseł „autonomiczny” i „mobilność jako usługa”, opisuje usługi mobilności Toyoty z wykorzystaniem zautomatyzowanych pojazdów.

*3 Poziomy autonomii wg SAE